Узнайте больше о нашей компании

Инструкция о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования.

Согласно пункту 1.7. правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утверждённых приказом МПС России от 18 июня 2003 года N 26. На каждый железнодорожный путь необщего пользования по окончанию строительства и приема такого пути в эксплуатацию составляется инструкция о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования.

Инструкция о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования представляет собой документ, в котором отражается вся организационная работа, связанная с маневровыми передвижениями,  с подачей и уборкой вагонов,  погрузо-выгрузочными операциями, а также техникой безопасности на путях необщего пользования. 

Правильность оформления, соответствие нормам и правилами Инструкции, целиком и полностью возлагается на владельца железнодорожного пути необщего пользования, но как показывает практика, выполнить данные работы собственными силами практически не реально. Выполнять разработку инструкции необходимо профессионалам, имеющим многолетний  опыт и обладающие знаниями в области железнодорожного транспорта. 

Выполняется Инструкция о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования на основании Распоряжения №2859р от 23 декабря 2013 года.

Типовой состав инструкции:

1. Пояснительная записка Инструкции о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования;

2. Схематичный план пути необщего пользования;

3. Ведомость путей;

4. Ведомость стрелочных переводов;

5. Порядок и нормы закрепления. Продольные профили железнодорожных путей.

Состав Инструкции может быть дополнен необходимыми приказами, документами и чертежами, в зависимости от технологии и специфики работы предприятия. 

Технический паспорт железнодорожного пути необщего пользования

Согласно, пункта 4, статьи 16 Федерального закона от 10 января 2003 года N 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации" Каждый железнодорожный путь необщего пользования должен иметь технический паспорт, план и продольный профиль, чертежи сооружений.

Технический паспорт выполняется по результатам инструментальной съемки  плана, профиля и обследовательских работ на железнодорожном пути необщего пользования. Инструментальная съемка и обследовательские работы на железнодорожном пути необщего пользования имеет специфический характер и выполняется инженерами  транспорта, обладающими соответствующими знаниями в данной области.

На сегодняшний день не утверждена и не введена в действие  форма технического паспорта железнодорожного пути необщего пользования. В связи с этим наше предприятие выполняет технический паспорт на основании отмененного распоряжения Минтранса РФ № АН-46-р от 30.05.2001. 

Основные преимущества нашего предприятия:

- многолетний успешный опыт выполнения данных работ, как на крупных, так и небольших предприятиях;

- адекватная и гибкая ценовая политика;

- обширная география выполняемых работ;

- ответственный и профессиональный подход к каждому клиенту.